|
Volgens de BOSE studie moet er iets gedaan worden aan de groeiende verkeerstromen rond Nuenen.
Nuenen ligt als een soort groen “Central Park” tussen Eindhoven en Helmond in.
Daarom horen hier geen extra nieuwe wegen, maar juist versterking van de bestaande wegen. En de bestaande natuur moet juist versterkt worden, je bent groen of niet!
Geen wegen maar fietspaden.
En dynamische verkeersbeinvloeding.
BOSE staat voor Bereikbaarheid Oostelijk deel Stadsregio Eindhoven/Helmond.
BOSE is onderdeel van een complex aan verkeers en mobiliteits activiteiten
Het regelen van voldoende doorstroming in de regio, is echt een complex probleem, maar niet onoplosbaar.
Onze politici lopen nu het risico te vervallen in de reflex:
“Complex probleem? Alleen een politieke afweging is nog mogelijk.”
Echter, de techniek kan ons hier helpen, waardoor de politici ons geld veel effectiever kunnen besteden en daardoor meer waarde voor de kiezer kunnen creeren.
Beter beutten is beter,
als ook politici daarvoor kiezen.
Daarom ook moet U nu in actie komen en het krachtenspel meer nuenense invloed geven.
Om mee te denken over wat volgens U de beste oplossing is voor de Nuenense regio.
We zoeken vooral meedenkers die helpen goede argumenten te bedenken voor wat we als nuenenaren willen met onze omgeving en de wegen daarin, over 10 tot 20 jaar.
Als U zelf 150 miljoen budget kon besteden aan betere doorstroming en minder files rond Nuenen, Geldrop en Eindhoven, waar zou U dat dan aan uitgeven?
Met uw antwoordt op die vraag willen we de bestuurders tot zinniger oplossingen brengen.
Om te beginnen moeten we beter begrijpen wat ze in het MER rapport eigenlijk hebben opgeschreven.
|
